Blej Boshti Kryesor + Piv-Ingranazhi të përdorurar (1 199)
Dortmund Boshti kryesor + PIV-ingranazhi
TADUF 650
Norken Boshti kryesor i rikonstruktuar totalisht
MazakQTS 200 Hauptspindel
Hessisch Lichtenau Motor lëvizës, servomotor me rrymë të drejtpërdrejtë, motor boshti, motor elektrik, motor kryesor bo
LENZEGFQBT 80-24
Lennestadt Boshti i motorit të boshtit kryesor
Omlat IMA12 KW
Lennestadt Boshti kryesor, boshti motorik
Fischer IMAFEZPS
Detmold Boshti kryesor
Omlat, Homag4-075-03-0427, 2-056-09-9670
Debrecen Makinë bluarëse për boshtin kryesor
SledumRG-270
Scheeßel Kushinetat e boshtit kryesor të portës
ESTERERfür S 71 oder SS 56
Scheeßel Kushineta e boshtit kryesor të portës
LINCK
Scheeßel Kushinetat e boshtit kryesor të portës
WURSTER & DIETZfür GXW oder GXV
Gjermania Kontrolluesi kryesor i motorit të boshtit
SIEMENSSIMODIVE D380-D430/120A
Wiefelstede Boshti i ingranazhit 2 copë
unbekanntØ 48 mm / 22 Zähne
Wiefelstede Drejtimi kryesor i boshtit AC
Indramat DMTTDA1.3-100-3-API
Tönisvorst Rezistenca e frenimit PIV
PIVDC 540/625 Volt
Oberleichtersbach Transmetim
PIVGetriebe stufenlos
Wiefelstede Kuti ingranazhi 34.7:1
PIV DrivesD-315-22H
Wiefelstede Marshe e ndryshueshme 53-255 rpm
PIVKSC 432 B3
Wiefelstede Kuti ingranazhesh e rregullueshme
PIVRZO R-9 Rb 1 40
Wiefelstede Transmision i rregullueshëm
PIVKS 712 B3
Hessen Boshti me shpejtësi të lartë
HauserKM7,0 H
Bacău TITAN SC16.000 | Ø16.000 mm | 400T | 6 m lartësi | Boshti C | CNC | Monster VTL
TITANSC16.000
Bächingen an der Brenz Boshti SK 40
GMNGMN Riemenspindel SK 40
Cantù Moderator boshti
SACTS 120/C
Tatabánya Presë boshti me fërkim 160t
ASJJ53-160B
Tatabánya 




























































































































































































