Blej Fërkimit Ndaj Léger të përdorurar (30)

Gjendja: gati për përdorim (i përdorur),

Gjendja: shumë mirë (i përdorur),

Gjendja: i ri, Viti i ndërtimit: 2025, Përmasat: 1.6 - 3.7 m Rrotullimi: 0 - 45 ° Pjerrësia anësore: 0 - 8 ° Këndi i tehut: 0 ° Nsdpfogz Hz Ujx Ahzjwn Kërcimi i pengesave: 0 - 100 mm Qëllimi: Trotuari, Rruga e Ciklit, Sipërfaqja Publike, Rruga Lokale, Rruga Rajonale Karakteristikat Lërimi i dëborës SPV është një çan me majë të përparme me një mënyrë të ndryshueshme funksionimi. Isshtë krijuar për të siguruar manovrim dhe transport të favorshëm. Plough përbëhet nga dy segmente, të kontrolluara nga kabina e automjetit, duke lejuar lëvizjen individuale ose sinkron të krahëve, duke dhënë mundësinë e disa mënyrave të ndryshme të lërimit: lërimi i drejtë, A - lërimi i kalimit të parë dhe Y - heqja e plotë e borës pa hedhur anash . (shikoni videon më poshtë) SPV është një zgjedhje e shkëlqyeshme për një gamë të gjerë të detyrave të shërbimit dimëror dhe është veçanërisht e përshtatshme për qytetet me rrugë të ngushta dhe parkime makinash, ku gjeometria e tij e ndryshueshme dhe aftësia e tij për t'u përshtatur me gjerësinë e hapësirës shprehen më së miri. Sistemi i mbrojtjes së plugut Sistem mbrojtës i besueshëm përmes kapakëve të palosshëm të ngarkuar me pranverë dhe elementeve mbështetës në formën e patinave ose rrotave. Sustat e tehut janë të pozicionuara për të gjeneruar një forcë që siguron kontakt të vazhdueshëm midis tehut dhe sipërfaqes, duke siguruar lërim cilësor edhe pas kalimit të një pengese, pasi blades kthehen automatikisht në pozicionin e tyre të punës. Opsionet e instalimit dhe montimit Përveç pllakave standarde të fiksimit dhe montimit me tre pika, ne gjithashtu ofrojmë mundësinë e montimit në lloje të ndryshme të automjeteve ose makinerive, gjithmonë duke marrë parasysh të gjitha standardet kur dizajnoni dhe konstruktoni, dhe për ta bërë montimin ose çmontimin e plugut të shpejtë dhe e lehtë. Makinë dhe drejtues Plugu kontrollohet hidraulikisht përmes levës së kontrollit dhe / ose ekranit me ngjyra LCD nga kabina e automjetit. Sistemi hidraulik në parmendë përbëhet nga komponentë të besueshëm, të provuar. Lërimi i dëborës mund të drejtohet nga sistemi elektro-hidraulik i montuar në parmendë (EHS) ose nga paketa e energjisë hidraulike e automjetit. EHS është një zgjidhje e thjeshtë për funksionimin e plugut në automjete që nuk kanë sistemin e tyre hidraulik. Blades Thikat metalike rezistente ndaj konsumit zbatohen si standard, por thikat prej gome, poliuretani ose kombinimi mund të aplikohen nëse kërkohet. Më poshtë përdoren në sipërfaqe të tilla si graniti, qeramika, ...

Viti i ndërtimit: 2023, Gjendja: i ri, Makinë e pajisur me kallep të plotë (hade rrotulluese, 5 unaza çeliku, kallep të jashtëm) për tuba me diametër: Dint=1000mm si Dint=800mm; - Pajisja mund të prodhojë tuba betoni të papërforcuar me priza lidhëse: Dint=1000mm; Dint=800mm; Dint=600mm; Dint=500mm; Dint=400mm; Dint=300mm; - Lartësia maksimale e tubit: 1000 mm; Lartësia minimale e tubit: 250 mm - Përkthim vertikal i kokës rrotulluese – motor elektrik - Rrotullimi i ndryshueshëm i kokës rrotulluese (konvertuesi i frekuencës) - Përmasat: 2.0x2.0x4.2 metra - Masa≈2000 kilogramë - Fuqia: 16 kW (tensioni i furnizimit: 380 V) Njdpfx Aeiy Dl Hehzown - Produktiviteti mesatar: 1 tub / 6 minuta - Ngarkimi i makinës me beton: manual; (opsionale - me rrip transportieri) - Manipulimi i kallepit me tubin e betonit brenda: me pirun; - Rikuperimi i kallepit: menjëherë. - Rikuperimi i unazës: pas 2-3 ditësh, në varësi të temperaturës së ambientit. - Konvertuesi i frekuencës lejon rregullimin e shpejtësisë sipas diametrit të brendshëm të tubit. - Ndryshimi i kokës rrotulluese është i thjeshtë dhe i shpejtë. - Kokat rrotulluese janë të veshura me fletë çeliku rezistente ndaj konsumit të këmbyeshëm. PAJISJET E KUJTUARA: - Betoni MX500L me ngarkues agregati: përgatitja e betonit - Transportues: transporti i betonit nga përzierësi në kallep. Unaza çeliku për prizën e poshtme - Sipërfaqja e prodhimit duhet të jetë krejtësisht e sheshtë!

Viti i ndërtimit: 2020, Gjendja: i ri, • Kontrolli i mikroprocesorit PLC • Paneli i operatorit HMI • Fazat ndryshuan manualisht ose automatikisht - përkohësisht • Dy qarqe të veçantë për ujë dhe kimikate, qark i mbyllur • Kontroll inteligjent - në rast të ndërprerjes së energjisë / fikjes së papritur, lëngjet nuk mund të përzihen Kutia e kontrollit e bërë në teknologjinë e ngushtësisë IP54 Manuali i përdorimit, Deklarata e Konformitetit, garanci 12-mujore. Rondelet e presionit ROMER përdorin një fletë që siguron mbrojtje ndaj kimikateve. Muret e rondele mbrojnë nga spërkatja, falë qarkullimit të mbyllur të kimikateve, procesi mund të kryhet me një sasi të vogël kimikatesh. Për shkak të sasisë së vogël të kërkuar të ftohësit, nxehet lehtë dhe blihet më lirë, në të njëjtën kohë mundëson larjen e dimensioneve të mëdha që nuk mund të lahen në vaska. Sistemi i filtrimit Falë përdorimit të një sistemi filtrimi, kimikatet funksionojnë në një qark të mbyllur, ekzistojnë 3 filtra me trashësi të ndryshme që parandalojnë hedhjen e mbeturinave dhe yndyrës në qarkullim. Kimikatet ruhen në depozitat e nxehta të çelikut prej nga pompohet më pas nën presion në kanalin Dimensionet e larjes Larja e presionit lejon larjen e elementeve të mëdhenj, opsionalisht ka një platformë rrotulluese që lejon rrotullimin e elementit të pastruar, elementet mund të vendosen në të me një pirun ose një vinç. Pompa me presion të lartë Larja ka dy faza përgatitore, të dy trajtimet kanë grupe të veçanta tubash, pompash, tubash dhe armësh për të minimizuar përzierjen e këtyre agjentëve gjatë ndryshimit të fazës. Kanalizimet kanë valvola të veçanta që menaxhojnë kthimin e fondeve. Larja e makinës është e pajisur me një kontrollues logjik që kontrollon të gjithë përbërësit. Nwodpfx Asf Aaalshzsn Kimikatet pompohen me një presion deri në 20 bar duke përdorur një pompë shumë-fazore AISI304 rezistente ndaj acidit me një fuqi prej 3kW. Faza e shpëlarjes përdor një pompë pistoni me presion të lartë me pistona qeramike 3kW dhe siguron 160 - 200 bar.