Blej Kontrolluesi Kryesor I Motorit Të Boshtit të përdorurar (91 195)
Gjermania Kontrolluesi kryesor i motorit të boshtit
SIEMENSSIMODIVE D380-D430/120A
Lennestadt Boshti i motorit të boshtit kryesor
Omlat IMA12 KW
Raesfeld Boshti i boshtit të motorit të mullirit
E. Fischer AG Schweiz Spindle PräzisionsspindelnMW 10.6 / 10 - 4

+44 20 806 810 84
Kusel Statori i motorit të çift rrotullues
ETELTMA0290-100-3TB-219B/62
Leipzig Çelësi i mbrojtjes së motorit të qarkut
Siemens Sirius
Iserlohn Frigorifer i kalimit përmes vajit të boshtit
SCHIMPKEDK34-V/SO
Babberich Përpunimi i boshtit të rrotave Hofmann I-110KB11-VIS
HOFFMANNI-110K B11-VIS
Wiefelstede Kryq i boshtit të kardanit
unbekannt**Länge 290 mm Flansch Ø 100 mm, Z16
Νεοχωρούδα KONTROLLUESI I NIVELIVE TË FTOHËSVE TË SHISHEVE
BITZER347403-02
Scheeßel Kushinetat e boshtit kryesor të portës
ESTERERfür S 71 oder SS 56
Scheeßel Kushineta e boshtit kryesor të portës
LINCK
Scheeßel Kushinetat e boshtit kryesor të portës
WURSTER & DIETZfür GXW oder GXV
Topole Graviteti i transportuesit me rul të boshtit të linjës
Regalux800 mm
Wiefelstede Kryq i boshtit të kardanit
unbekanntLänge 250 mm Flansch Ø 75 mm
Wiefelstede Kryq i boshtit të kardanit
unbekanntLänge 290 mm Flansch Ø 75 mm
Altenglan Paramontimi i statorit/rotorit të motorit të çift rrotullues
SiemensSimotics 1FW6090-0PB15-1JC2
Altenglan Pjesë të çelësit të lëkundjes nga trupi i boshtit 51:3
unbekannt51:3
Rödermark Rezervuari i motorit, pajisja e rrotullimit të bojlerit
HAMACHERRB-AFV / FV 250
Siedlce Pozicionimi i rregullimit të boshtit
CORMAKPozycjoner nastawczy wrzeciona GT12
Oberkirch Motori i pozicionimit të boshtit CAN
HALSTRUP/HOMAGPSE 411C / 401C
Wiefelstede Motori i ingranazheve të motorit të karrigeve me rrota
unbekanntunbekannt
Wiefelstede Drejtimi kryesor i boshtit AC
Indramat DMTTDA1.3-100-3-API
Wiefelstede Kryq i boshtit të kardanit
Elbe0.106.110.0001 S/X 320/60
Wiefelstede Kryq i boshtit të kardanit
Elbe0.107.110.0001 S/X 380/70
Wiefelstede Kryq i boshtit të kardanit
Elbe0.107 S/X 480/70

+44 20 806 810 84



































































































































